玉柴天天然气起动cpu类型谱其全，包括众多马力段，目前为止投放行业市场的天然气起倾向如下图所示：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现在在使用 的非人工气启主观因素电气控制模式核心有2种类别，ECI模式和ESI模式（即玉柴自由固体机）。（1）ECI软件平台：可氛围ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，另外ECI-Ⅱ代也叫做CFV软件平台。（2）ESI软件：可氛围ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从这CNG启思想工作上操作过程图可得知，该启思想通常操作过程为：

①低压的进行压缩天然水气从储气液化气钢瓶弄出来，经低压空气滤芯过滤水后，走到低压电磁感应阀；②先天气经超低压电磁能阀步入超低压心理缓解心理工作压力器；超低压心理缓解心理工作压力器的意义是将超低压的减少先天气（业务心理工作压力200bar-30bar）经途心理缓解心理工作压力热处理升温将心理工作压力修正至7-9bar；超低压先天气在心理缓解心理工作压力整个过程中可能心理缓解心理工作压力澎胀，须要吸收的作用许多的能量，为制止心理缓解心理工作压力器冰冻，将启驱动力升温液引出来到心理缓解心理工作压力器对天燃气实施热处理升温。③经缓解压力后的当然气步入电气控制调压器，电气控制调压器的角色是不同打着机正常运作工程环境透彻控制当然气压喷射；④天然植物气与环境在混杂式器内充足混杂式，进入到发起机缸内，经爱情火嘴烧做烧做功；⑤电起火线圈的起火一直由ECM把控，氧感知器即刻监察复燃后的汽车尾气的氧密度，推算出出空燃比，ECM要根据氧感知器的回馈数据信号和把控MAP有效较正先天气喷涌量。

（2）ESI系统

从以上的CNG起主观因素办公道理图可看不出，该起主观因素大致道理为：①髙压的缩减自然气从储气液化气钢瓶出来了，经历过自然气空气滤芯器过滤水后，经髙压电磁波感应阀迈入髙压调节情绪器（髙压电磁波感应阀的关合由ECU调节），髙压调节情绪器的能力是将髙压的缩减自然气（事情阻力30bar-200bar）经历过调节情绪供暖将阻力调低至3.8bar-6.8bar。②低压绿色气在释压的时候中伴随释压开裂，应该吸引过多的热能量，为可以防止释压器结冰的而，将汽车发心理一系列冷却液引入到释压器对天燃气使用调温。③经释放压力后的本身气进人气轨总承，气轨总承的用是按照汽车发因素启用工程准确掌控本身气供求平衡量。本身气与暖空气在分层器内能够充分分层，进人汽车发因素缸内，经烟花塞挥发实施挥发，烟花塞的起动时候由ECU掌控，氧感测器器随时实时监控挥发后的空气的氧氧化还原电位，来计算出空燃比，ECU按照氧感测器器的报告信号灯按时修复本身气供求平衡量。

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