说到电，大多数在测量电压值或内阻。 选择汽车的的带发交流接触器是带发电站用万用表检查测量，或采用了可以直接接节能灯的的方式也行。

发电厂机机械故障大部份数新汽车都报警信号，那就是仪表针盘上粉红色的电池的哪个灯，别以为长的是电池的症状，然而电池烂了这是灯没亮。粉红色的象征好几个般安全提示的非常高的水平。

朱红色电动车电池板灯亮，关键在于关立式空调各类喇叭，此刻完成发电量机程序出现问题，车俩靠电动车电池板余电使用行进，抑制資源消费是必定的。没问题原因下，电池板供电会高于切实保障间隔的20km/h左右行进，特征提取地段，以断定同旁内角是期待搜救或自停下安装驱动到产品站疗法。 当汽車不时未时，用电户户表估测容量电芯的V数并登记来。 之后时未汽車，用电户户表估测容量电芯V的总数，登记。假设你的汽車的并网发调速变频电动机就说错，容量电芯盒总面积的汽車将制定其中一批的V略高。约达13.7伏，考量于汽車。并且，这将是更快的比伏汽車的总数将时未时未。最明星的就，假设一名并网发调速变频电动机装置断了 卡车就可以行驶了2-3天电动车电池冒出还是会亏电 卡车现已时未电打火时未。

小车的前灯访问时，光的外形色度，以后开机小车，浑然照明变暗，自己的爱车开机。一下色度车灯，再一下色度油门混蛋，在开机，并网发调速交流电动机开始了前光中间沒有大的有别是行堵塞的。开机前与开机后的浑然照明都可以无所各种不同发生变化 ，变的很亮 ，那并网发调速交流电动机是好的，是汽车蓄电池发现很差。 

万用表旋钮的直流电压30V轮廓（或通过一般的DC伏特计适当的配置文件），红色笔接发生器“衔铁”下一列，黑笔接壳体，从而使发动机的速度以上操作，12V电气系统电压基准值应为约14V，24V电气系统电压基准值应为约28V。若测的电压为蓄电池工作电压，则表明通过发电机不发电。