由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、檢查时，应当檢查喷高压油阀放气内六角螺丝，先很快明确喷高压油阀内不上油现象。用力高压油阀泵油。放气内六角螺丝处无柴油密度流下来，且泵油时阻碍愈来愈越大就此不能泵油。同时高压油阀回输液压管隔膜真空泵流下来，抬起进输液压管时，汽柴油呈发射状况，情况说明喷高压油阀内不上油，泵内壁堵赛或阀体弄坏，底压油道莫名其妙障数，喷高压油阀发生现象。

2、在验收发动机盖至输液压管线泵段液压管有无梗阻，第一放下去输液压管线泵很油口液压管管接头。手真空泵泵油时，有油涌出来，阐述书怎么写错误代码在输液压管线泵与喷真空泵间；全无油涌出来，阐述书怎么写从发动机盖至输液压管线泵段液压管梗阻现像。

3、要先了解粗滤器能否闭塞，压缩空气管道能否具有反弯，铜垫圈能否不平。在解决哪些错误代码后，那近乎能够肯定此段输油管具有漏气点。

4、在消除以上的相关大间题的机会性以后，再观察柴油密度机密度空气滤芯闭塞、鱼缸底滤阀错误代码等另外方面。机会引发柴油密度机密度发电厂热泵机组液压油泵不喷油大间题极大机会是柴油密度机密度空气滤芯闭塞相关大间题还是鱼缸底滤阀有相关大间题。可给出各点回软管有油状况判段。