玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19人体修复   图2-3-20缸孔台肩图形

2．主轴承盖损坏。

配轴套盖，的基本建议只会用半制成品的轴套盖在需模块化挡上按規定转矩固定后配镗选择。其宽度不符合表2-3-1规范要求。在某项情形是没办法配镗时，可以使用较刚好合适的旧滚动轴承盖刮瓦通用（理论依据是确定曲轴转动或者单方向转动便捷和不形成液压油压力值缩减时以）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的组装的方式是配镗配铰的方式，上节已叙述。这节讲的是当个别差异气缸轴衬套损害时的配合的方式。按所诉组装的方式把衬套压入衬套座孔中，并清掉该 衬套的披峰毛刺发生，把气缸轴抹掉并置入气缸轴孔中去定期审核。如气缸轴能晃动灵活机动性高可观点不合格。若所配衬套较紧，即气缸轴晃动不灵活机动性高，则在衬套上涂上红丹粉又一次置入气缸轴并晃动定期审核，第二步刮瓦选用。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式型式（即在有机体测面可装拆）进行刮刀刮配，其他的车型衬套孔为暗式型式，需要进行水砂纸打磨、拋光并拋光食用。

4．在玉柴并网发马达组缸套去按装后，如何定期检查缸套顶部面突起空压机平米髙度的尺寸达到法律规定值时，可给出测出的髙度情况发生去适宜的互相交换去按装来绝对，敢不敢别对空压机缸套台阶高度  面去生产制造，免受损坏其黏结面的合情合理感觉。图2-3-20。要注意：缸套台肩面及缸体缸套台肩面上方披峰毛边或积碳等灰尘，排斥面户型应大于等于80070上面的神经损伤匹配不恰当的，缸套凹进相对高度超差是引发缸套断颈的注意主要原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

警告：在空压机上正等轴测图的正等轴测图度疑问，以来到止，本產品未看见过因空压机上正等轴测图正等轴测图度超差而决定打火机没问题事业的原因，故请使用户没法任意修磨相应正等轴测图，免得决定空压机的正等轴测图重量！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹是交叉30～60。 的面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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