节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器并能跟据200kw重油启心理的温暖来改变重复路线图。节温器是并能增进启心理的工作的利用率的。

假使冷却水液一种在完全大无限循环，那在起倾向刚使用起倾向提温事非常慢的，这时候起倾向的推力不好，又很油耗也是很高的。

在刚程序运行热车机时让散冷热水液达到小反复并能资料热车机的提温时速。如果我节温器告警了，那或许是会带来热车机导致水的温度过高的行为。节温器告警后，散冷热水液或许是长期在达到大反复，那么并不能带来水的温度过高。如果我散冷热水液长期在达到小反复，那水的温度才会过高，可能此时散冷热水液是长期十八大以来都并不能确认排冷热水箱排热的。

200KW发动机机启倾向取掉节温器，事实是有百害而无一利！当查觉发动机机机温度过高时，如的检查冷却塔液不缺，水箱中液面也翻动后，阐明循环泵运转的正规，则需的检查节温器都是不都是不会起功用，技巧是：从设备上拆卸节温器，放82～85℃的热水器中，若节温器没办法揭开1mm上面，阐明节温器不会起功用；若放95～100℃的一般的水都，待几秒钟后拿出，若节温器主单向阀已经揭开，则阐明节温器运转的正规，不然阐明节温器不会起功用。

当判定节温器没法效应后，应及时的替换新的节温器，不能将使重油发动机发动机机长日子趋于冷藏（或气温）程序下运行业务，会导致重油发动机发动机机的一高一低常损坏或温度过热而形成恶性瘤死亡事故。所换用的新节温器经产品检验安全性能合适侧后方可装机系统，岂能不装用节温器，使重油发动机发动机机总是正处在冷藏程序下运行业务。