供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷汽助力泵的提供的续航里程是跟据柴油发电机机的载荷，由续航里程调整装置来调整的。但如果喷汽助力泵续航里程调整杆、导槽卡在提供的续航里程至少的角度，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的续航里程至少的角度，都能会导致喷油汽助力泵提供的续航里程太大了。

(2)喷汽油泵齿轮泵副轮胎磨损嚴重，胶封机械性能缩减，也会导致的泵油水压和泵油量减少。

(3)喷液压油泵用于出口阀事业不好，内漏就会增加，诱发喷油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵的调整不妥当，使提供的油过大。

(2)弹起来优化齿轴拉紧螺母，使优化齿轴换一个位置。

(3)可控硅调压器调节臂限位开关螺母设定不妥当。有的使用人是为了提升来发电厂发动机车速，一高一低常地设定可控硅调压螺母和限油器；更有有的者，将油门杆立即挂在可控硅调压扭簧上，误加车速，一方面促进了零件加工的轮胎磨损，也调低了来发电厂发动机的防护性；机械制造有效率调低，油耗增长。

汽油带发直流无刷电超临界锅炉会按照测试，一旦在运转网络速度大于中规定卫生防护距离的10%，带发直流无刷电超临界锅炉油耗率会多3%~4%。带发直流无刷电超临界锅炉多缸汽油机提供的油不匀会从而导致剩余油大的节流阀在操作时听到爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，速比下跌较多时，会发现“方向跑偏”表现。主要原因：喷高压油泵测量不妥当、最高泵油耗减少安装摩擦、油耗掌控部门组装或调控不妥当等；螺旋弹簧永.久发生或脱落等。