目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是五个一人泵配五个油田油管接头它的优势，一种是一人泵结构设计的在该呃喷液压力会越来越高的能符合了1,680经典的直列泵呢是只有符合了1,280我的喷液压力越来越高的故而我的燃料社会经济实惠吸雾好些我的燃料社会经济实惠性好些我的在该喷液压力更足我的扭力更足那么的还有也是对比一下于直列式来看呢直列式的大泵。

它是有长个叫镍核齿轴的一位构造，这些是起主观因素的关键风噪分贝源的一种但是公司的一人泵组成特征是如果没有这位镍核齿轴的因而我的这位组成特征判断了我的这位起主观因素的风噪分贝会更低。这这两点只是 组成特征所需来的一位必须效果但是更有只是 我的这位一人泵组成特征的处理的成本会比较好，反过来说说这位泵坏了了但都我就是只需要做对这一位泵做换就能了，而不要说都我就是所有的的这位大泵，哪个直列泵传统文化叫大泵，不要说所有的一位大泵1次性换孔。

随随便便哪一缸得坏掉了整体的要换有个维修保养成本费用较高，以后最后那也就会它的进行有压力变压器力油进行有压力变压器力进气软管的这点空距那也就会这点厚度更短。进行有压力变压器力进气软管说白了它里 是进行有压力变压器力喷油的有压力相当高这点厚值越长，或许这点故障问题率可能说风险分析性会更强。现在小编的这点进行有压力变压器力进气软管那就会你人的眼睛可以看到的这麼多，这些说它的这点空距短点现在它的平稳性就更好是缩聚反应泵框架的这个专项 。